一个大写的“Y”字，把荣山场镇四周分为雷坝、张坝、苕坝、泉坝。雷坝为前国营荣山煤矿生产生活区；张坝为场镇居民居住地，设有镇政府、学校、卫生院、供销社、信用社等机关单位；苕坝位居张坝上方的鱼洞河东岸，田土肥沃，水源充足，粮食收成旱涝保收；泉坝村由周家庵、褚家屯、泉坝三个平坝地域组成，过去是蔬菜专业队、全县水稻和玉米制种基地，泉坝村七、八、九组现划归昭化区建立工业产业园。
荣山镇，隶属于广元利州区管辖，位于广元城东方向，与利州区大石镇和旺苍县麻英乡、燕子乡、福庆乡、昭化区元坝镇、朝天区麻柳乡、汪家乡接壤。荣山场镇距广元城约三十公里。早在民国十九年（1930年），民国政府就在这里设置“张坝乡”，因本地张姓居多，大部分良田好地被匪首张必忠霸占，故取名“张坝”。1950年10月成立乡级人民政府，县土改工作组认为“张坝”与“张霸”谐音，遂以当地有“云山寺”而更名“云山乡”。本地口音“云”与“荣”同读“yun”，便将“云山”写成“荣山”。“荣山”二字一直沿用至今。
广元南河上游称“鱼洞河”，发源于朝天区麻柳峡。以荣山为界，下游流经大石龙洞扁顺南山山脚而下，流向广元与嘉陵江汇合。南河全长七八十公里，1958年之前全流域没有一座桥梁，人们来往通行主要以踩水为主，有“赶场走路到荣山，二十四道脚不干”之说。千金滩、母家院、张坝场等地，也有几处渡船，冬季少雨时节，或用木杆搭起临时便桥，供行人通行，夏季汛期自然废除。
1954年9月，四川省政府决定由省公安厅在广元荣山乡境内兴建煤矿，以生产原煤为主导产业，也是罪犯劳动改造的场所。煤矿名称几经变化，起初叫“张坝煤厂”，后改为“荣山煤厂”、“荣山煤矿”，对内称“四川省第八劳动改造管教队”、“四川省荣山劳动改造管教总队”、“四川省广元监狱”。
国营省属荣山煤矿进驻荣山镇后，第一个矿井开在廖家村打蕨坡。同期开工修建打蕨坡经荣山雷坝至广元公路，全长24公里，工期10个月，1955年10月15日竣工通车。1957年12月荣山煤矿开发鱼洞河南、北矿井，同期开工修建荣山鱼洞河至广元下西坝轻轨铁路，全长25·2公里，包括长289·39米的嘉陵江铁桥，1958年11月26日全线正式通车。
为了扩大生产规模，提高煤矿产量，1957年7月荣山煤矿计划开发“喻家扁矿区”，新建荣山雷坝至喻家扁轻轨铁路。铁路横跨张坝鱼洞河，必须首先架设一座大桥，即“张坝铁路大桥”。据《荣山煤矿志》记载：“张坝大桥”由本矿自行勘探、设计、施工，长90米、宽3米、7个石墩，钢筋预制结构，桥面两边安有铁栏杆，1958年11月16日开工，历时近一年半时间，大桥竣工。直到1960年6月，投资179·7万元、全长7·3公里的荣喻轻轨铁路正式通车。1959至1960年间，还修建了荣山雷坝至鱼洞河矿区（高坑村）公路、荣山至安家湾接广旺铁路长5·5公里的宽轨铁路；1976年8月动工修建了荣山雷坝至喻家扁公路，全长8公里。荣山煤矿通往打蕨坡、喻家扁、鱼洞河矿区的公路和轻轨铁路，横贯荣山镇多个村组，为广大群众提供了极其便捷的交通条件。
千百年来，鱼洞河流域没有一座桥梁。荣山煤矿建成后，1958年修建荣喻轻轨铁路，才建起首座“张坝大桥”。在煤矿不断建设发展期间，为保障本矿生产和职工生活，荣山煤矿还投资修建了鱼洞河（凡家岩）矿区大桥、扇子坝王家岭小河轻轨铁路大桥、喻家扁铁索桥。“张坝大桥”是荣山地区鱼洞河的第一座大桥，也是广元南河流域的第一座大桥。大桥建成后，从此结束了荣山历来唯一依靠渡船过河的历史。
作为省属国营企业、劳改单位，荣山煤矿是“全省中一类企业”、“川西北煤王”、“省级现代化文明监狱”、“全国监狱警察素质教育先进集体”，为地方经济发展和社会进步，创造了很多有利条件，起到巨大带动作用。1985年广元建市后，市委、市政府将荣山镇列为城中心六个“卫星集镇”之一，划归市委、市政府直管，以市委、市政府提出的“依靠厂矿带动发展”为引领，由荣山煤矿派任镇党委书记和镇长，加快地方经济发展步伐，从而使荣山镇率先跨入全市“经济强镇”前列。
我参加行政工作的第一站在荣山镇政府。工作中与荣山煤矿有关科室和下属的铁路所、机修厂及各监区、驻矿部队，皆有接触，曾得到许多方面的支持，与不少同龄朋友建立了真诚情谊，至今还保持友好交往。
“张坝大桥”是架起厂矿与城乡的团结友谊桥。干部职工上下班、学生上学读书、附近村民劳动，都从铁桥上通过。如遇节假日或逢场天赶集，桥上更是行人拥挤，甚至影响火车正常行驶。我下乡去村里，也常乘坐煤矿的通行车或小火车。小火车以运煤为主，中间部位的煤厢后面，加挂两三节载人车厢，供职工上下班和本地村民乘坐。镇政府与矿部协商，为镇机关干部免费办了乘车证，可凭乘车证乘坐矿部客车往返广元城里。
世纪之初，我调至区政府工作。2005年汛期，荣山镇峰岩村出现山体裂口，时任市政府侍俊市长接到市总值班室的险情报告后，指示“市中区主要领导立即赶赴现场”。晚上十点，区委大忠书记和家献区长，带领其他几位班子成员及区级相关部门负责人，迅速赶往发事地点。峰岩村地处与旺苍县燕子乡交界的大山之中，路途偏远，山高坡陡，夜深路险。当行至荣山镇张坝时，鱼洞河河水猛涨，汽车不能通过滚水坝。市政府值班室不断督促“是否赶到现场？情况如何？”面对茫茫夜色中的滔滔洪水，谁人也不敢冒险。正在大家一筹莫展之时，我以“试一试”的态度，用手机联系上我年轻时的老朋友、荣山煤矿王勇副矿长，请求用小火车送我们到喻家扁，这样既解决了过河的问题，又可节省时间。他接到电话后感到特别突然，回答我“实在为难，晚上临时调动火车，是建矿以来的第一次”。见我求助紧急，王矿长也只能说“试一试”。经他几经周折，向矿主要领导请示，对下安排调度，终于调动了小火车，将我们同路十几人送达喻家扁矿区。下车后再冒雨徒步前行，到达峰岩村已是凌晨三点。现场情况与市政府接到的险情有所不实，大家才松了口气。今天想起当时的场景，依然记忆犹新，胆颤心惊。
时过境迁，岁月留痕。按照国家煤炭政策调整和监狱改革要求，四川2008年“5·12地震”后，荣山煤矿停止煤炭开采，广元监狱异地迁址新建。今年春节，我回到荣山，无事闲走荣山煤矿打蕨坡、鱼洞河矿区和老矿部、子弟校、医院、部队、铁路所、机修厂，昔日的繁荣与辉煌荡然无存，呈现在眼前的是一片狼藉与荒凉的旧址，给人留下无尽的思索和叹息。走过张坝大桥，虽然通往喻家扁矿区的小火车也早已停开，而脚下的鱼洞河水依然清澈可亲，张坝大桥依然一如既往地服务于当地人民群众。南河流域第一桥——张坝大桥，是历史的见证者、时代的见证者。见证了荣山煤矿走过的峥嵘岁月，见证了荣山镇的发展变迁，见证了人民群众的幸福安康。
（2022年6月30日 初稿）
【作者杨正平：系中国散文学会会员、四川省作协会员、广元市作协主席团委员。供职于广元市市级机关，一级调研员。】